産経新聞社説 【主張】高速実質値上げ 詐欺も同然の公約違反だ (1/2ページ) - MSN産経ニュース

　新制度実施の原資には麻生前政権時代に確保した現行割引財源の残り約２・６兆円があてられる。ところが、半分以上の約１・４兆円については、道路建設費に転用するというから開いた口がふさがらない。政府は既に関連法の改正案も今国会に提出している。
　これは「高速道路を造るために国費を投入しない」（馬淵澄夫国交副大臣）としてきた政府方針にも明らかに矛盾している。

　冗談のような政府⇒民主党の成長戦略は新たなる道路建設にあった: 極東ブログ